一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型
技术特征:
1.一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述评价方法具体包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述一维应力状态的力学测试通过多功能材料测试系统进行;所述多维应力组合状态下的力学测试通过真三轴测试系统进行。
3.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述力学测试主要包括:直接拉伸强度、无侧限抗压强度、模量和泊松比测试。
4.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述沥青混合料试件在进行力学测试之前还需进行保温处理,其条件为:温度为15~20℃,保温时间为4~5h。
5.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述一维应力状态的力学测试方法采用控制模式为应力控制模式,其条件为:试验温度为15~20℃,加载速度为0.03~0.06mpa/s。
6.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述主应力判别法则下的试探双模量本构模型包括:
7.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述主应变判别法则下的试探双模量本构模型包括:
8.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述多维应力组合状态包括:两向受拉、两向受压和一向受压一向受压。
9.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述误差分析方法为:
10.根据权利要求1所述的一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型,其特征在于:所述最优双模量本构模型的筛选过程为:
技术总结
本发明公开了一种基于误差分析的沥青混合料双模量本构模型。该模型通过利用多功能材料测试系统进行一维应力状态下的力学参数测试,并基于复杂应力状态下可能出现的不同应力组合,利用真三轴测试系统开展复杂应力状态下的力学参数测试,通过复杂不同受力状态下的应力应变数据,基于误差分析方法,对各类型双模量本构模型进行对比分析,得到复杂受力状态下沥青混合料最佳判别法则及其对应的考虑拉压特性差异的最优双模量本构模型。该模型解决了现行沥青路面结构设计中线弹性本构关系与材料实际所受的真实应力特性不匹配问题,使得沥青混合料的本构力学参数选取更为客观,路面结构设计更为精准,可为双模量路面结构体系提供了理论指导。
技术研发人员:潘勤学,姜舜君,吕松涛,郑健龙,李秋忠,宋小金,周怀德
受保护的技术使用者:长沙理工大学
技术研发日:
技术公布日:2024/11/26
文档序号 :
【 40123493 】
技术研发人员:潘勤学,姜舜君,吕松涛,郑健龙,李秋忠,宋小金,周怀德
技术所有人:长沙理工大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:潘勤学,姜舜君,吕松涛,郑健龙,李秋忠,宋小金,周怀德
技术所有人:长沙理工大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除