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物料装车控制方法及装置与流程

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技术特征:

1.一种物料装车控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述剩余物料重量,确定对应的剩余重量比例参数,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述剩余装料容积,确定对应的剩余容积比例参数,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于预设激光雷达所采集的目标点云数据,确定所述剩余装料容积的过程,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述剩余重量比例参数与所述剩余容积比例参数,确定目标控制参数的微调量,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述剩余重量比例参数与所述剩余容积比例参数,确定目标控制参数的微调量,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.一种物料装车控制装置,其特征在于,包括:

9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质包括存储的程序,其中,所述程序被处理器运行时执行权利要求1-7任一所述的物料装车控制方法。

10.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储器和总线;所述处理器与所述存储器通过所述总线连接;


技术总结
本申请公开了一种物料装车控制方法及装置,该方法为:当待装车目标的位置符合指定区域时,获得料仓的剩余物料重量,以及待装车目标中指定装料空间的剩余装料容积;每当位置发生指定距离的变更,基于剩余物料重量,确定对应的剩余重量比例参数;基于剩余装料容积,确定对应的剩余容积比例参数;根据剩余重量比例参数与剩余容积比例参数,确定目标控制参数的微调量。该方法在车厢中段装料环节利用剩余重量比例参数与剩余容积比例参数,对下料溜槽的伸缩长度进行微调,以对因物料密度的波动所导致计算所得的装料高度进行修正,避免因装料高度不合理导致装车失败,从而提高物料装车的成功率。

技术研发人员:李瑞东,尹永强,季中林,谭明旭,丁相民,王圣伟,董毅,孙国平,刘洋,鲁昂
受保护的技术使用者:山东矩阵软件工程股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 40002508 】

技术研发人员:李瑞东,尹永强,季中林,谭明旭,丁相民,王圣伟,董毅,孙国平,刘洋,鲁昂
技术所有人:山东矩阵软件工程股份有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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李瑞东尹永强季中林谭明旭丁相民王圣伟董毅孙国平刘洋鲁昂山东矩阵软件工程股份有限公司
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