零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法
技术特征:
1.零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s1中,通过如下步骤评估车辆i对于车辆j的信任度:
3.如权利要求2所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s101中,通过如下公式计算车辆i和车辆j之间的行为信息一致性信任度tra(i,j):
4.如权利要求2所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s105中,通过如下公式计算车辆i和车辆j之间的节点状态信息一致信任度trb(i,j):
5.如权利要求1所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s2中,车辆队列的系统状态空间方程表示为:
6.如权利要求5所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s2中,将车辆的输入作为i/o数据模型的输入,将车辆的加速度信息作为i/o数据模型的输出;
7.如权利要求1所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s3中,通过如下步骤构建残差生成器:
8.如权利要求1所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s4中,通过如下步骤实现故障估计:
9.如权利要求8所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s406中,使用梯度下降法迭代求解故障估计值;
10.如权利要求1所述的零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,其特征在于:步骤s5中,通过如下公式表示车辆i的控制器:
技术总结
本发明公开了一种零信任架构下基于数据一致性的车辆协同容错控制方法,包括:基于数据一致性评估方法评估车辆队列中的每个车辆对于其他车辆的信任度;为车辆队列构建系统状态空间方程,将系统状态空间方程重构为I/O数据模型;通过奇偶空间的方法,结合I/O数据模型构建对应的残差生成器;通过迭代学习的方法,结合残差生成器的输出计算执行器的故障估计值;对于车辆队列中的每个车辆,根据其对于其他车辆的信任度评估结果结合执行器的故障估计值构建基于补偿的协同容错控制器;对于车辆队列中的每个车辆,基于其协同容错控制器生成对应的控制输入以协同调整该车辆的运行状态。本发明的方法能够提高车辆协同容错控制的效果。
技术研发人员:黄大荣,张亮羽,那雨虹,胡孟夏,唐宇,刘海涛,房科,胡冲
受保护的技术使用者:安徽大学
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 :
【 39999758 】
技术研发人员:黄大荣,张亮羽,那雨虹,胡孟夏,唐宇,刘海涛,房科,胡冲
技术所有人:安徽大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:黄大荣,张亮羽,那雨虹,胡孟夏,唐宇,刘海涛,房科,胡冲
技术所有人:安徽大学
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除