一种用于汽车门板的阴膜成型机及其使用方法与流程
技术特征:
1.一种用于汽车门板的阴膜成型机,包括底板(1)以及连接在所述底板(1)两侧的第一连接架(2)和第二连接架(3),所述底板(1)的顶部设有门型架(42),所述门型架(42)的一侧外壁上设有延长架(7),其特征在于,还包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述内膜台(33)与所述上模架(5)之间为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述存料收纳机构包括滑动连接在所述第二连接架(3)上的收纳座(8),所述收纳座(8)的三侧外壁上均开有缺口(30),若干个所述膜垫(31)均堆叠在所述收纳座(8)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述取料机构包括滑动连接在所述延长架(7)两侧内壁的滑动架(15),两个所述滑动架(15)的内壁上均滑动连接有侧架(16),两个所述侧架(16)的相对一侧外壁上安装有同一个取料架(9),三个所述取料架(9)的一侧内壁上均设有斜面。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述取料架(9)的三侧内壁上均滑动连接活动架(14),所述活动架(14)的一侧内壁上安装有电动伸缩杆(23),所述电动伸缩杆(23)的一端连接有安装板(24),所述安装板(24)的一侧外壁上安装有两个导杆(25),所述取料架(9)上设有两个穿孔(26),且两个所述导杆(25)分别位于两个所述穿孔(26)的内壁上,所述安装板(24)的一侧外壁上螺接有两个调节杆(28),两个所述调节杆(28)的一端均设有旋钮(29),两个所述调节杆(28)远离所述旋钮(29)的一端通过轴承连接有同一个挡垫(27)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述清洁机构包括设置在所述延长架(7)顶部外壁的两个安装架(11),两个所述安装架(11)的相对侧内壁上均滑动连接有连接杆(18),两个所述连接杆(18)的相对一端安装有同一个清洁架(10),所述清洁架(10)的内壁上通过轴承连接有等距离分布的清洁辊刷(22),若干个所述清洁辊刷(22)的一端外壁上均设有齿轮(20),若干个所述齿轮(20)的外壁上套接有同一个传动带(21),所述清洁架(10)的一侧外壁上设有电机(19),所述电机(19)的输出轴一端连接在其中一个所述清洁辊的一端。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述取料架(9)顶部外壁的一侧设有风箱(12),所述风箱(12)的一侧外壁上设有喷气孔(13),所述喷气孔(13)朝向所述取料架(9)的内壁,所述取料架(9)的一侧内壁上设有等距离分布的引导口(17),所述引导口(17)与所述喷气孔(13)的出口相对。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述辅助固定机构包括设置在所述上模架(5)底部等距离分布的插杆(35)以及位于所述下模架(6)顶部外壁一侧的插孔(37),所述插孔(37)的底部设有复位弹簧(40),所述复位弹簧(40)的顶端安装有滑块(39),所述滑块(39)的一侧外壁上通过铰链安装有连杆(41),所述连杆(41)的一端安装有支撑垫(38)。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车门板的阴膜成型机,其特征在于,所述支撑垫(38)采用橡胶材质制成。
10.一种用于汽车门板的阴膜成型机的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
技术总结
本发明公开了一种用于汽车门板的阴膜成型机及其使用方法,涉及阴膜成型机技术领域,包括底板以及连接在所述底板两侧的第一连接架和第二连接架,所述底板的顶部设有门型架,所述门型架的一侧外壁上设有延长架,还包括:存料收纳机构;所述存料收纳机构设置在所述第二连接架上,所述存料收纳机构内设有膜垫;取料机构:所述取料机构设置在所述延长架的相对侧内壁上。本发明提供的用于汽车门板的阴膜成型机及其使用方法具有提高整体成型效率以及保障操作过程稳定性和灵活性的技术效果。
技术研发人员:冼桂清,麦嘉康
受保护的技术使用者:广东东亚电器有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
技术研发人员:冼桂清,麦嘉康
技术所有人:广东东亚电器有限公司
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