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站台泊位确定方法、装置、站台及存储介质与流程

2025-03-22 09:20:01 173次浏览

技术特征:

1.一种站台泊位确定方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多种停靠模式包括车辆完全地位于站台内部的停靠模式;

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述至少一个第一类车辆组合包括目标第一类车辆组合,所述根据所述停靠区域的长度和所述车辆的规格信息进行组合遍历,确定至少一个第一类车辆组合包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多种停靠模式包括车辆全部车门位于站台内部的停靠模式;

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多种停靠模式包括所述车辆部分车门位于站台内部的停靠模式;

6.一种站台泊位确定方法,其特征在于,所述方法包括:

7.一种站台泊位确定装置,其特征在于,所述装置包括:

8.一种站台泊位确定装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种站台,其特征在于,所述站台包括多个泊位,所述多个泊位属于至少一个泊位设置方案,所述至少一个泊位设置方案通过如权利要求1-5中任一项所述的站台泊位确定方法得到。

10.一种计算机可读存储介质,存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器运行时,所述处理器执行权利要求1-5中任一项所述的方法。


技术总结
本申请提供了一种站台泊位确定方法、装置及存储介质。首先可以获取目标站台的停靠区域的长度和停靠车辆信息。停靠车辆信息包括在目标站台停靠的每种车辆的规格信息。接着,分别按照停靠区域的长度和停靠车辆信息遍历,确定每种停靠模式下的至少一个泊位设置方案。其中,多种停靠模式包括交通压力相对较小的应用场景对应的车辆完全地位于站台内部的停靠模式,交通压力中等的应用场景对应的车辆全部车门位于站台内部的停靠模式,和交通压力较大的应用场景对应的车辆部分车门位于站台内部的停靠模式。这样,针对多种停靠模式进行遍历,可以得到适合不同应用场景的泊位设置方案,能够满足不同应用场景的需求。

技术研发人员:刘嘉琛
受保护的技术使用者:苏州溪潺交通科技合伙企业(有限合伙)
技术研发日:
技术公布日:2024/11/18
文档序号 : 【 40051593 】

技术研发人员:刘嘉琛
技术所有人:苏州溪潺交通科技合伙企业(有限合伙)

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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刘嘉琛苏州溪潺交通科技合伙企业(有限合伙)
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