一种机械加油对接结构的制作方法

1.一种机械加油对接结构，其特征在于，包括进油组件（10）和注油组件（20），所述进油组件（10）包括第一阀体（11）、第一阀芯（12）和第一弹性件（13），所述第一阀体（11）用于与无人机油箱（30）连通，所述第一阀芯（12）设于所述第一阀体（11）内，所述第一弹性件（13）设于所述第一阀体（11）上，并作用于所述第一阀芯（12）上，所述第一弹性件（13）用于驱动所述第一阀芯（12）压力可开闭封堵所述第一阀体（11），所述注油组件（20）能够作用于所述第一阀芯（12），用以打开所述第一阀芯（12），并与所述第一阀体（11）连通。

2.根据权利要求1所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述注油组件（20）包括第二阀体（21）、第二阀芯（22）和第二弹性件（23），所述第二阀体（21）能够插设于所述第一阀体（11）内，所述第二阀芯（22）设于所述第二阀体（21）内，所述第二阀芯（22）能够与所述第一阀芯（12）抵接，所述第二弹性件（23）设于所述第二阀体（21）上，所述第二弹性件（23）用于驱动所述第二阀芯（22）压力可开闭封堵所述第二阀体（21），所述第二弹性件（23）的弹性力大于所述第一弹性件（13）的弹性力。

3.根据权利要求1所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，无人机油箱（30）上开设有第一通孔（31），无人机油箱（30）上设置有螺纹接头（32），所述螺纹接头（32）环绕所述第一通孔（31）设置，所述第一阀体（11）的内侧壁设有内螺纹，所述第一阀体（11）通过所述内螺纹与所述螺纹接头（32）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述第一阀体（11）的上部开设有第二通孔（111），所述第一阀芯（12）用于可开闭封堵于所述第二通孔（111），所述进油组件（10）还包括第一固定板（14），所述第一固定板（14）与所述第一阀体（11）内壁螺纹连接，所述第一阀芯（12）设有第一滑柱（121），所述第一滑柱（121）滑动插设于所述第一固定板（14），所述第一弹性件（13）的两端连接所述第一阀芯（12）和所述第一固定板（14）。

5.根据权利要求2所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述注油组件（20）还包括旋转筒（24），所述旋转筒（24）转动套设在所述第二阀体（21）外侧，所述旋转筒（24）用于可开闭封堵所述第二阀体（21），所述第二阀体（21）内设置有支撑板（211），所述支撑板（211）与所述第二阀体（21）内壁形成容置腔（212），所述支撑板（211）上开设第三通孔（2111），所述第二阀芯（22）用于封堵所述第三通孔（2111），所述第二阀芯（22）设置有抵接柱（221），所述抵接柱（221）贯穿所述第二阀体（21）和所述旋转筒（24）底部，所述抵接柱（221）用于与所述第一阀芯（12）抵接。

6.根据权利要求5所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述注油组件（20）还包括第二固定板（25），所述第二固定板（25）与所述第二阀体（21）内壁螺纹连接，所述第二阀芯（22）设置有第二滑柱（222），所述第二滑柱（222）滑动插设于所述第二固定板（25），所述第二弹性件（23）连接所述第二阀芯（22）和所述第二固定板（25）。

7.根据权利要求5所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述旋转筒（24）底壁开设有第四通孔（241），所述第二阀体（21）底部开设有第五通孔（213），所述第四通孔（241）和第五通孔（213）垂直设置，当所述旋转筒（24）相对于所述第二阀体（21）转动时，所述第四通孔（241）能够与所述第五通孔（213）重合或错开。

8.根据权利要求5所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述第二阀体（21）外侧壁设有卡圈（214），所述旋转筒（24）外侧壁设有卡槽（242），所述卡圈（214）与所述卡槽（242）转动卡接。

9.根据权利要求8所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，还包括旋转驱动件（40），所述旋转驱动件（40）包括蜗轮（41）、蜗杆（42）、齿轮（43）和齿条（44），所述旋转筒（24）与所述蜗轮（41）固接，所述蜗杆（42）与所述卡圈（214）转动连接，所述蜗杆（42）与所述蜗轮（41）啮合，所述齿轮（43）与所述蜗杆（42）固定连接，所述齿条（44）滑动设于所述卡圈（214）上，所述齿条（44）与所述齿轮（43）啮合，所述齿条（44）的下端部能够与无人机油箱（30）抵接。

10.根据权利要求9所述的一种机械加油对接结构，其特征在于，所述旋转驱动件（40）还包括支撑架（45）和第三弹性件（46），所述支撑架（45）固设于所述卡圈（214）上，所述蜗杆（42）与所述支撑架（45）转动连接，所述支撑架（45）设置有第一导向套（451），所述齿条（44）滑动穿设于所述第一导向套（451），所述第三弹性件（46）的两端分别连接所述支撑架（45）和所述齿条（44），所述第三弹性件（46）用于提供推动所述齿条（44）相对于所述卡圈（214）向下移动的弹力。