前轮可移位的电动行李箱的制作方法

本发明涉及电动行李箱,更具体地说,本发明涉及前轮可移位的电动行李箱。
背景技术:
1、行李箱,又称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,例如旅途上所需要的衣物、生活用品等,而电动行李箱则是在传统行李箱的基础上加以改进,使之可骑行,以减轻行李箱的携带负担。
2、然而,目前的电动行李箱还会存在一定的不足:
3、坐在电动行李箱上进行乘骑时,难以提供使用者良好的座椅效果,舒适度不高;
4、行李箱和脚踏的部分高度固定,难以根据不同身高人群进行调节,导致使用者在乘骑时腿部时常处于弯曲状态,而且难以对使用者的腿部进行伸展和摆动训练,功能性不足,容易导致使用者腿部不适;
5、遇到上下楼期间,需要使用者将行李箱提起进行上下楼,费时费力,使用不便。
6、针对上述的情况,本发明提供了前轮可移位的电动行李箱。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供前轮可移位的电动行李箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:前轮可移位的电动行李箱,包括可骑座的箱体,所述箱体的内部设置有驱动前轮进行伸缩移位的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端连接有伸缩扶手,所述伸缩扶手的顶部设置有旋钮把,且伸缩扶手的底部设置有前轮,所述箱体的后侧设置有后轮组,所述箱体表面的后侧滑动设置有伸缩拉杆,所述箱体的内部设置有用于驱动后轮组移动的驱动部件。
3、为了能够实现提手和橡胶坐垫的相互转换,方便使用者坐在橡胶坐垫上或者通过提手提起该箱体,优选地,所述箱体的顶部位于伸缩拉杆的一侧设置有可调式座板结构,所述可调式座板结构包括两个支撑板,两个支撑板均安装在箱体的顶部,且位于伸缩拉杆的一侧,且两个支撑板之间转动设置有翻转板,所述翻转板的上表面安装有橡胶坐垫,且翻转板的下表面安装有提手,所述翻转板的两端均设置有螺杆,且两个螺杆分别延伸至对应支撑板的一侧,所述螺杆的外部螺纹安装有锁紧螺母。
4、为了方便对不同身高人员的脚部进行放置,同时达到摆动和伸展式锻炼,优选地,所述伸缩扶手的表面设置有两个伸展式脚踏结构,所述伸展式脚踏结构包括固定盘,所述固定盘固定安装在伸缩扶手的表面,所述固定盘的表面转动设置有转杆,所述转杆的一端设置有套筒,所述套筒的内部滑动设置有延伸杆,所述延伸杆的表面固定设置有脚踏杆,所述套筒的内部设置有调距块,所述调距块的底部设置有活动块,所述调距块和活动块之间固定设置有弹簧片,所述延伸杆一端与活动块固定连接,所述套筒的内壁设置有两个安装槽,其中一个安装槽的内部设置有丝杆,且另一个安装槽的内部设置有滑杆,所述丝杆和滑杆的外部分别设置有螺纹块和滑块,所述丝杆的顶端固定设置有调节块,所述螺纹块处于丝杆的外部,并与丝杆螺纹连接,所述滑块在滑杆的外部滑动连接,所述螺纹块和滑块分别固定在调距块的外壁两侧。
5、为了能够辅助该箱体实现上下楼操作,减轻人力,优选地,所述箱体的底部位于前轮和后轮组之间设置有辅助上下结构,所述辅助上下结构包括两个电动推杆,两个电动推杆均固定安装在箱体的内腔底部,所述箱体的底部设置有搭设板,两个电动推杆的输出端均固定设置有连接块,所述搭设板的表面设置有两个凹形座,所述连接块在凹形座的内部转动连接,所述搭设板的表面开设有矩形槽,所述矩形槽的内部设置有导向杆,所述导向杆的外部滑动设置有导向块,所述导向块与对应的凹形座固定连接,所述搭设板的表面开设有多个凹槽,多个凹槽的内部均转动安装有辅助辊。
6、本发明的技术效果和优点:
7、通过设置可调式座板结构,翻转板在两个支撑板之间进行转动调节,并通过锁紧螺母进行固定,能够实现翻转板上表面和下表面橡胶坐垫和提手的相互转换,不仅提供了舒适的橡胶坐垫,为使用者提供了良好的骑座体验,同时,翻转板的设计允许在需要时轻松转换为提手,方便携带;
8、通过设置伸展式脚踏结构,能够根据不同身高调节脚踏杆的高度,确保使用者的脚部得到良好的支撑,此外,脚踏杆上的弹簧片设计可以提供反向作用力,并通过转杆在圆盘表面的转动,对使用者的脚部进行伸展和腿部摆动锻炼,增加了使用的舒适度和功能性;
9、通过设置辅助上下结构,使得行李箱能够轻松应对上下楼梯的场景,通过电动推杆的调节,搭设板可以倾斜搭设在两个楼梯之间,辅助辊在凹槽内滚动,有效减少了上下楼梯时的费力,不仅节省了使用者的体力,还提高了行李箱在复杂地形中的适应性和实用性。
10、总之,该电动行李箱结合了多种功能,适用于多种场景和用户需求,无论是在车站等待时作为临时座位,还是在旅行中需要轻松移动行李,均能够提供出色的性能和便利性。
技术特征:
1.前轮可移位的电动行李箱,包括可骑座的箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有驱动前轮(5)进行伸缩移位的电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)的输出端连接有伸缩扶手(3),所述伸缩扶手(3)的顶部设置有旋钮把(4),且伸缩扶手(3)的底部设置有前轮(5),所述箱体(1)的后侧设置有后轮组(6),所述箱体(1)表面的后侧滑动设置有伸缩拉杆(7),所述箱体(1)的内部设置有用于驱动后轮组(6)移动的驱动部件;
2.根据权利要求1所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述可调式座板结构包括两个支撑板(8),两个支撑板(8)均安装在箱体(1)的顶部,且位于伸缩拉杆(7)的一侧,且两个支撑板(8)之间转动设置有翻转板(9),所述翻转板(9)的上表面安装有橡胶坐垫(10),且翻转板(9)的下表面安装有提手(11)。
3.根据权利要求2所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述翻转板(9)的两端均设置有螺杆(12),且两个螺杆(12)分别延伸至对应支撑板(8)的一侧,所述螺杆(12)的外部螺纹安装有锁紧螺母(13)。
4.根据权利要求1所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述伸展式脚踏结构包括固定盘(14),所述固定盘(14)固定安装在伸缩扶手(3)的表面,所述固定盘(14)的表面转动设置有转杆(15),所述转杆(15)的一端设置有套筒(16),所述套筒(16)的内部滑动设置有延伸杆(17),所述延伸杆(17)的表面固定设置有脚踏杆(18)。
5.根据权利要求4所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述套筒(16)的内部设置有调距块(19),所述调距块(19)的底部设置有活动块(20),所述调距块(19)和活动块(20)之间固定设置有弹簧片(21),所述延伸杆(17)一端与活动块(20)固定连接。
6.根据权利要求4所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述套筒(16)的内壁设置有两个安装槽(22),其中一个安装槽(22)的内部设置有丝杆(23),且另一个安装槽(22)的内部设置有滑杆(24),所述丝杆(23)和滑杆(24)的外部分别设置有螺纹块(25)和滑块(26),所述丝杆(23)的顶端固定设置有调节块(27);
7.根据权利要求1所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述辅助上下结构包括两个电动推杆(28),两个电动推杆(28)均固定安装在箱体(1)的内腔底部,所述箱体(1)的底部设置有搭设板(29),两个电动推杆(28)的输出端均固定设置有连接块(30),所述搭设板(29)的表面设置有两个凹形座(31),所述连接块(30)在凹形座(31)的内部转动连接。
8.根据权利要求7所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述搭设板(29)的表面开设有矩形槽(32),所述矩形槽(32)的内部设置有导向杆(33),所述导向杆(33)的外部滑动设置有导向块(34),所述导向块(34)与对应的凹形座(31)固定连接;
9.根据权利要求1所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述箱体(1)内部还可拆卸安装有电池模组,所述电动伸缩杆(2)固定安装在箱体(1)的内部,且电动伸缩杆(2)的输出端与伸缩扶手(3)固定连接,所述旋钮把(4)和电动伸缩杆(2)均与电池模组电性连接,所述电池模组与电动推杆(28)电性连接。
10.根据权利要求1所述的前轮可移位的电动行李箱,其特征在于:所述驱动部件包括但不限于电机和减速器,其中电机的输出端与减速器相连接,且减速器的输出端与后轮相连接,所述电机与电池模组电性连接。
技术总结
本发明公开了前轮可移位的电动行李箱,具体涉及电动行李箱技术领域,包括可骑座的箱体,其中,箱体的内部设置有驱动前轮进行伸缩移位的电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端连接有伸缩扶手,伸缩扶手的顶部设置有旋钮把,且伸缩扶手的底部设置有前轮,箱体的后侧设置有后轮组,箱体表面的后侧滑动设置有伸缩拉杆,箱体的内部设置有用于驱动后轮组移动的驱动部件。本发明通过集成电动伸缩、可调座板、伸展脚踏及辅助上下楼结构,实现了行李箱从传统拖拽到骑座移动、腿部锻炼及轻松上下楼的多功能转变,显著提升了使用的便捷性、舒适度和适应多种场景的能力。
技术研发人员:陈敦坚,周建品
受保护的技术使用者:智行者科技(东莞)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/12/19
技术研发人员:陈敦坚,周建品
技术所有人:智行者科技(东莞)有限公司
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