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一种用于高速公路养护的裂缝填充装置的制作方法

2025-03-27 10:20:07 474次浏览
一种用于高速公路养护的裂缝填充装置的制作方法

本发明属于道路养护,具体是一种用于高速公路养护的裂缝填充装置。


背景技术:

1、高速公路作为现代交通的重要组成部分,承载着大量的车辆通行任务,然而,由于车辆荷载的反复作用、自然环境的侵蚀以及材料老化等因素,高速公路路面常常会出现裂缝问题,这些裂缝不仅影响路面的平整度和美观性,更重要的是会降低路面的结构强度和耐久性,进而影响行车安全和道路使用寿命,对高速公路路面裂缝进行及时有效的填充养护,是保障道路安全畅通、延长道路使用寿命的重要措施,通过填充裂缝,可以阻止水分和杂物侵入路面结构层,减少路面结构的进一步损坏;同时,填充材料还能增强路面的整体强度和稳定性,提高路面的抗滑性和耐磨性。

2、现有装置在搅拌裂缝填充物时,可能面临搅拌不均匀的挑战,因为填充物通常粘稠且需加热混合,搅拌器难以全面覆盖储料加热罐的罐壁附近和底部区域,导致搅拌不充分,影响填充效果,同时,搅拌器灵活性有限,仅能实现简单旋转,缺乏上下移动或改变方向的能力,限制了搅拌效果的提升,此外,材料易粘附在罐壁上形成结块,影响搅拌均匀性,还可能对后续加热和填充造成不便,这些问题促使了频繁的人工清洁需求,增加了劳动强度、降低了工作效率,并提升了养护成本。


技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供了一种用于高速公路养护的裂缝填充装置,解决了搅拌效果不佳,工作效率低的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于高速公路养护的裂缝填充装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有储料加热罐,所述车体的顶部转动架设有后车轮架,所述车体的底部转动架设有前车轮架,所述储料加热罐的内部设置有搅拌机构;

3、所述搅拌机构包括搅拌组件和动力组件,所述搅拌组件包括转动安装在储料加热罐内部的搅拌杆,所述搅拌杆的顶部延伸至储料加热罐外,所述搅拌杆的顶部外壁上固定套设有两个连接杆一,两个所述连接杆一的底部分别转动安装有齿轮一,两个所述齿轮一的底部分别固定安装有搅拌器,所述储料加热罐的顶部内壁上固定安装有齿牙,所述齿牙分别与两个齿轮一相啮合,所述搅拌杆的底部固定安装有连接杆二,所述连接杆二的顶部两端分别固定安装有刮条。

4、优选地,所述车体的底部设置有清洁机构,所述清洁机构包括转动安装在车体底部的齿轮四和转杆二,所述转杆二靠近前车轮架,所述齿轮四的底部铰接安装有连杆,所述连杆与转杆二转动连接,所述转杆二的外壁上转动安装有清洁杆。

5、优选地,所述搅拌杆的外壁上固定安装有若干个搅拌叶,若干个所述搅拌叶分为四组,一组的数量为三个且呈圆周阵列分布设计。

6、优选地,所述动力组件包括固定安装在储料加热罐顶部的两个固定块一,两个所述固定块一相互靠近的一侧转动安装有涡杆一,所述涡杆一的正面延伸出对应的固定块一外,所述涡杆一的外壁上固定套设有齿轮二,所述搅拌杆的顶部外壁上固定套设有涡轮一,所述涡轮一在储料加热罐的外部,所述涡轮一与涡杆一相啮合。

7、优选地,所述储料加热罐的顶部固定安装有两个固定块二,两个所述固定块二相互靠近的一侧转动安装有转杆一,所述转杆一的正面延伸至对应的固定块二外,所述转杆一的外壁上固定套设有齿轮三,所述齿轮三与齿轮二相啮合,所述转杆一与后车轮架的外壁上均缠绕有皮带一。

8、优选地,两个所述搅拌器的长度不一致,两个所述搅拌器分别呈多角度弧形设置。

9、优选地,所述车体的底部固定安装有两个固定块三,两个所述固定块三相互靠近的一侧转动安装有涡杆二,所述固定块三和前车轮架的外壁上均缠绕有皮带二,所述涡杆二与齿轮四相啮合。

10、优选地,所述车体的底部铰接安装有刮板,所述车体的底部铰接安装有两个液压缸,两个所述液压缸的输出轴均与刮板相铰接。

11、优选地,所述刮板与车体相互靠近的一侧通过两个弹簧阻尼杆组合件弹性连接,两个所述弹簧阻尼杆组合件呈对称分布设计。

12、优选地,所述连接杆二和前车轮架的移动轮大小不一致,所述后车轮架移动轮的直径值大于前车轮架移动轮的直径值。

13、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

14、本发明通过旋转带动搅拌器对材料进行搅拌,通过连接杆一将齿轮一安装在搅拌杆上,齿轮一与储料加热罐内壁的齿牙相啮合,使得搅拌器在搅拌过程中能够沿着罐壁旋转转动,对材料进行充分的搅拌和混合,实现更全面的搅拌效果,通过安装在搅拌杆的底部,用于在搅拌过程中刮除罐壁上的残留材料,防止材料结块或粘附在罐壁上,保证搅拌的均匀性和罐内的清洁度,与传统装置相比,通过搅拌组件实现了对填充材料的全面、均匀搅拌,提高了填充效果,以及刮条的设计有效防止了材料在罐壁上的残留和结块,减少了人工清洁的工作量。

15、本发明通过齿轮四和转杆二的联动设计,实现了与车体活动状态的同步工作,当车体在移动时,前车轮架的转动会带动相关传动部件,进而驱动齿轮四旋转,齿轮四的旋转又通过连杆将动力传递给转杆二,随着转杆二的旋转,清洁杆会不断地来回摆动扫过路面,清除裂缝周围的杂物、尘土等,自动清洁功能极大地提高了高速公路养护的效率,减少了人工清理的工作量,同时也提高了裂缝填充的质量。



技术特征:

1.一种用于高速公路养护的裂缝填充装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部固定安装有储料加热罐(2),所述车体(1)的顶部转动架设有后车轮架(18),所述车体(1)的底部转动架设有前车轮架(20),所述储料加热罐(2)的内部设置有搅拌机构;

2.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述车体(1)的底部设置有清洁机构,所述清洁机构包括转动安装在车体(1)底部的齿轮四(24)和转杆二(25),所述转杆二(25)靠近前车轮架(20),所述齿轮四(24)的底部铰接安装有连杆(27),所述连杆(27)与转杆二(25)转动连接,所述转杆二(25)的外壁上转动安装有清洁杆(26)。

3.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述搅拌杆(3)的外壁上固定安装有若干个搅拌叶(5),若干个所述搅拌叶(5)分为四组,一组的数量为三个且呈圆周阵列分布设计。

4.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述动力组件包括固定安装在储料加热罐(2)顶部的两个固定块一(12),两个所述固定块一(12)相互靠近的一侧转动安装有涡杆一(13),所述涡杆一(13)的正面延伸出对应的固定块一(12)外,所述涡杆一(13)的外壁上固定套设有齿轮二(14),所述搅拌杆(3)的顶部外壁上固定套设有涡轮一(4),所述涡轮一(4)在储料加热罐(2)的外部,所述涡轮一(4)与涡杆一(13)相啮合。

5.根据权利要求4所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述储料加热罐(2)的顶部固定安装有两个固定块二(15),两个所述固定块二(15)相互靠近的一侧转动安装有转杆一(16),所述转杆一(16)的正面延伸至对应的固定块二(15)外,所述转杆一(16)的外壁上固定套设有齿轮三(17),所述齿轮三(17)与齿轮二(14)相啮合,所述转杆一(16)与后车轮架(18)的外壁上均缠绕有皮带一(19)。

6.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:两个所述搅拌器(9)的长度不一致,两个所述搅拌器(9)分别呈多角度弧形设置。

7.根据权利要求2所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述车体(1)的底部固定安装有两个固定块三(21),两个所述固定块三(21)相互靠近的一侧转动安装有涡杆二(22),所述固定块三(21)和前车轮架(20)的外壁上均缠绕有皮带二(23),所述涡杆二(22)与齿轮四(24)相啮合。

8.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述车体(1)的底部铰接安装有刮板(28),所述车体(1)的底部铰接安装有两个液压缸(29),两个所述液压缸(29)的输出轴均与刮板(28)相铰接。

9.根据权利要求8所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述刮板(28)与车体(1)相互靠近的一侧通过两个弹簧阻尼杆组合件(30)弹性连接,两个所述弹簧阻尼杆组合件(30)呈对称分布设计。

10.根据权利要求1所述的用于高速公路养护的裂缝填充装置,其特征在于:所述连接杆二(10)和前车轮架(20)的移动轮大小不一致,所述后车轮架(18)移动轮的直径值大于前车轮架(20)移动轮的直径值。


技术总结
本发明属于道路养护技术领域,且公开了一种用于高速公路养护的裂缝填充装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有储料加热罐,所述车体的顶部转动架设有后车轮架,所述车体的底部转动架设有前车轮架,所述储料加热罐的内部设置有搅拌机构;所述搅拌机构包括搅拌组件和动力组件。通过旋转带动搅拌器对材料进行搅拌,通过连接杆一将齿轮一安装在搅拌杆上,齿轮一与储料加热罐内壁的齿牙相啮合,使得搅拌器在搅拌过程中能够沿着罐壁旋转转动,对材料进行充分的搅拌和混合,实现更全面的搅拌效果,通过安装在搅拌杆的底部,用于在搅拌过程中刮除罐壁上的残留材料,防止材料结块或粘附在罐壁上,保证搅拌的均匀性和罐内的清洁度。

技术研发人员:谢士永,张传永,王连翠
受保护的技术使用者:临沂弘扬项目管理有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 40000461 】

技术研发人员:谢士永,张传永,王连翠
技术所有人:临沂弘扬项目管理有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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谢士永张传永王连翠临沂弘扬项目管理有限公司
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