一种变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法与流程

1.一种变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述变距螺旋桨由调速装置进行调节，所述调速装置包括选速杆，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述测定螺旋桨的实际最小恒速转速具体包括如下步骤：

3.根据权利要求1所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述慢车顺桨功能检查具体包括如下步骤：

4.根据权利要求1所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述调速装置还包括限位件，所述限位件与所述选速杆间隔设置，所述测定螺旋桨的实际最大恒速转速具体包括如下步骤：

5.根据权利要求4所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，在判断所述实际最大恒速转速是否等于所述螺旋桨的额定转速之后，具体包括如下步骤：

6.根据权利要求4所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述发动机上设置有振动检测装置，用于实时检测所述发动机的振动，所述调节所述螺旋桨的选速杆至最大恒速位置，逐步增大发动机的转速、再逐步减小所述发动机的转速具体包括如下步骤：

7.根据权利要求6所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，

8.根据权利要求4所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，所述螺旋桨还具有反桨状态，所述调速装置还包括反桨操纵杆，所述反桨操纵杆适于调节所述螺旋桨在反桨状态与顺桨状态之间切换，在所述验证螺旋桨最大恒速转速之后，还包括反桨功能检查，具体包括如下步骤：

9.根据权利要求8所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，在所述判断所述螺旋桨是否进入反桨状态之后还包括：当所述螺旋桨未进入反桨状态时，将所述反桨操纵杆拉回初始位置，并停机检查；

10.根据权利要求1至9中任一项所述的变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，其特征在于，