具有端子-压缩板引入的燃料电池湿端的制作方法
技术特征:
1.一种燃料电池系统,包括:
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,进一步包括多个歧管,其中所述多个歧管中的每一个被构造成螺栓连接到所述基板。
3.根据权利要求1的燃料电池系统,其中所述绝缘器板与所述燃料电池系统内的工作流体隔离。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中所述端子-压缩板为工作流体提供通道。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中所述端子-压缩板包括被构造用于汇流条夹紧的一个或多个螺栓孔装置。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中所述端子-压缩板包括化学镀镍铝合金。
7.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中所述绝缘器板为多个歧管提供通道并且不包含金属插入物。
8.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中多个歧管利用一个或多个推入到位式密封件密封至所述端子-压缩板。
9.根据权利要求1所述的燃料电池系统,进一步包括多个歧管,所述多个歧管被构造用于燃料、空气和冷却剂到所述多个燃料电池的一致进出口。
10.一种用于燃料电池的湿端单元,所述湿端单元包括:
技术总结
本发明涉及具有端子‑压缩板引入的燃料电池湿端。燃料电池系统包括干端单元、湿端单元、以及设置在该干端单元和该湿端单元之间的多个燃料电池,该湿端单元包括端子‑压缩板、绝缘器板和基板。多个燃料电池中的每一个包括围绕多个燃料电池的周边区域。端子‑压缩板用作压缩板和端子板,并且其中基板用于通过绝缘器板和端子‑压缩板一致地压缩多个燃料电池。
技术研发人员:R·米勒,B·K·楚,B·米勒,A·K·萨胡
受保护的技术使用者:通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 :
【 40001354 】
技术研发人员:R·米勒,B·K·楚,B·米勒,A·K·萨胡
技术所有人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
声 明 :此信息收集于网络,如果你是此专利的发明人不想本网站收录此信息请联系我们,我们会在第一时间删除
技术研发人员:R·米勒,B·K·楚,B·米勒,A·K·萨胡
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