一种转子通风结构及电机的制作方法

本发明属于电机，具体涉及一种转子通风结构及电机。

背景技术：

1、电机转子的通风冷却是电机设计中需要重点关注的因素，由于转子温度无法直接测量，且转子在中间散热条件较差，因此转子的通风散热结构的设计直接决定了电机设计制造的成败。在电机生产时，对电机内的温度检测方式通常是对电机绕组温度进行检测，通常将温度换算成温升，标准要求为80k及以内。

2、现有技术中，电机转子的散热方式是通过转子后端的风扇吹风对电机内的绕组进行降温，但是由于绕组(转子线圈和定子线圈)与电机端盖之间的空隙较大，因此，冷却风大部分就会从空隙处流走，对绕组端部并没有起到应有的散热作用。因此，造成电机内的散热效果较差，影响电机的使用寿命。如果通过缩小绕组端部与端盖之间的距离来解决上述通风散热的问题，但是考虑到端盖采用的是通用型的铸铁件，端盖的改变需要重新开模，进而会造成生产成本太高的问题。

技术实现思路

1、针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种转子通风结构，解决了现有技术中电机内绕组的通风散热效果较差，造成电机使用寿命较低的问题。

2、为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：

3、一种转子通风结构，设置于电机内部，包括挡风板，挡风板固定装设于电机的转轴上，且挡风板的自由端与电机的转子端部接触，所述挡风板与转子围合形成导引风道，且导引风道的出风口位于电机的定子线圈端部，所述转轴的后端固定装设有风扇，所述转子的后端为进风口，且进风口、转子内部和导引风道形成通风散热风道对定子线圈端部散热。

4、采用上述结构设计，通过在电机内部转子端部设置挡风板，且挡风板与转子围合形成导引风道，进而转子后端的进风口、转子内部和导引风道形成通风散热风道对定子线圈端部散热，降低了定子线圈的温度，提高了散热效果。

5、优选的，所述挡风板包括安装部，安装部向外延伸形成隔离部，隔离部水平延伸形成搭接部，所述安装部通过间隙配合固定装设于转子上，所述搭接部与转子内装设的转子线圈端部接触。

6、采用上述结构设计，通过在转子线圈与电机的前端盖间隙处设置挡风板，且风挡板与转子线圈搭接形成同轴转动，可将风引入到转系线圈和定子线圈端部进行准确降温，进一步提高了降温效果。

7、优选的，所述挡风板采用钢质材料成型，且所述隔离部的中部弯折形成加强结构。

8、采用上述结构设计，其具有耐高温的优点，且便于拆卸，同时中部弯折形成加强结构，进一步提高了该挡风板的强度。

9、优选的，所述电机还包括机座，所述机座内固定连接定子，所述定子线圈设置于所述定子内，所述机座的前后端分别设有前端盖和后端盖，所述前端盖和后端盖分别通过防漏油轴承与所述转轴转动连接。

10、采用上述结构设计，在前端盖和后端盖通过防漏油轴承转动连接，该防漏油轴承可防止润滑油脂漏出，提高轴承的使用寿命。

11、优选的，所述风扇位于后端盖的后端，且风扇外侧设有防护盖，保护盖与所述后端盖固定连接。

12、优选的，所述防漏油轴承包括轴承本体，轴承本体的两侧分别设有轴承内盖和轴承外盖，所述轴承本体中部设有轴承滚道，所述转轴穿过轴承内盖和轴承外盖与轴承本体固定连接，所述转轴上固定装设有挡油件，挡油件设有回油槽，且挡油件位于所述轴承外盖内，且所述回油槽与所述轴承滚道连通。

13、采用上述结构设计，通过在轴承外盖内的轴承滚道位置处设有挡油件，且挡油件设有与轴承滚道连通的回油槽，当润滑油脂流失后直接进入到回油槽内，通过回油槽的结构设计能将润滑油脂甩回到轴承滚道内，进而避免了轴承本体内大量润滑油脂流失的问题。

14、优选的，所述轴承本体包括相互配合的轴承外圆和轴承内圆，且轴承外圆和轴承内圆中部形成所述轴承滚道，所述轴承外圆和轴承内圆内侧对应开设有滚珠槽，滚珠槽内活动装设有滚珠。

15、优选的，所述轴承内盖和轴承外盖分别设有内盖腔和外盖腔，且内盖腔和外盖腔分别与所述轴承滚道连通，所述挡油件设置于所述外盖腔内；

16、所述外盖腔内还设有限位挡圈，且限位挡圈固定装设于转轴上且抵顶于所述挡油件；

17、所述轴承内盖和轴承外盖上端开设有进油孔，进油孔的一端连接有注油管，另一端与所述内盖腔连通。

18、采用上述结构设计，通过设置限位挡圈可防止挡油件出现轴向移动，进而保证挡油件的稳定性；同时，所述进油孔的设计可定期对轴承内部进行润滑油脂添加，保证轴承的正常使用，不需要将轴承拆卸后进润滑油脂添加，提高了轴承使用的便捷性。

19、优选的，所述转轴与轴承内盖和轴承外盖连接处设有多层密封圈，且所述轴承外盖的外侧开设有安装槽，所述转轴上设有防尘密封圈，且防尘密封圈位于所述安装槽内。

20、采用上述结构设计，通过多层密封圈和防尘密封圈的设定，即可保证润滑油脂不会外漏，同时可避免外部灰尘进入到轴承内部造成轴承的使用寿命减少。

21、本发明还提供一种电机，包含上述的一种转子通风结构。

22、相对于现有技术，本发明的有益效果为：

23、1、本发明通过在电机内部转子端部设置挡风板，且挡风板与转子围合形成导引风道，进而转子后端的进风口、转子内部和导引风道形成通风散热风道对定子线圈端部散热，降低了定子线圈的温度，提高了散热效果；

24、2、本发明的电机在轴承外盖内的轴承滚道位置处设有挡油件，且挡油件设有与轴承滚道连通的回油槽，当润滑油脂流失后直接进入到回油槽内，通过回油槽的结构设计能将润滑油脂甩回到轴承滚道内，进而避免了轴承本体内大量润滑油脂流失的问题，避免了轴承内因润滑油脂流失造成干摩擦烧毁的情况，提高了轴承的使用寿命。

1.一种转子通风结构，设置于电机内部，其特征在于，包括挡风板(1)，挡风板(1)固定装设于电机的转轴(2)上，且挡风板(1)的自由端与电机的转子(3)端部接触，所述挡风板(1)与转子(3)围合形成导引风道(4)，且导引风道(4)的出风口位于电机的定子线圈(6)端部，所述转轴(2)的后端固定装设有风扇(5)，所述转子(3)的后端为进风口，且进风口、转子(3)内部和导引风道(4)形成通风散热风道对定子线圈(6)端部散热。

2.如权利要求1所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述挡风板(1)包括安装部(1a)，安装部(1a)向外延伸形成隔离部(1b)，隔离部(1b)水平延伸形成搭接部(1c)，所述安装部(1a)通过间隙配合固定装设于转子(3)上，所述搭接部(1c)与转子(3)内装设的转子线圈(3a)端部接触。

3.如权利要求2所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述挡风板(1)采用钢质材料成型，且所述隔离部(1b)的中部弯折形成加强结构。

4.如权利要求1所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述电机还包括机座(7)，所述机座(7)内固定连接定子(8)，所述定子线圈(6)设置于所述定子(8)内，所述机座(7)的前后端分别设有前端盖(9)和后端盖(10)，所述前端盖(9)和后端盖(10)分别通过防漏油轴承(11)与所述转轴(2)转动连接。

5.如权利要求4所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述风扇(5)位于后端盖(10)的后端，且风扇(5)外侧设有防护盖(12)，保护盖(12)与所述后端盖(10)固定连接。

6.如权利要求4所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述防漏油轴承(11)包括轴承本体(11a)，轴承本体(11a)的两侧分别设有轴承内盖(11b)和轴承外盖(11c)，所述轴承本体(11a)中部设有轴承滚道(111a)，所述转轴(2)穿过轴承内盖(11b)和轴承外盖(11c)与轴承本体(11a)固定连接，所述转轴(2)上固定装设有挡油件(11d)，挡油件(11d)设有回油槽(111d)，且挡油件(11d)位于所述轴承外盖(11c)内，且所述回油槽(111d)与所述轴承滚道(111a)连通。

7.如权利要求6所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述轴承本体(11a)包括相互配合的轴承外圆(112a)和轴承内圆(113a)，且轴承外圆(112a)和轴承内圆(113a)中部形成所述轴承滚道(111a)，所述轴承外圆(112a)和轴承内圆(113a)内侧对应开设有滚珠槽，滚珠槽内活动装设有滚珠(114a)。

8.如权利要求6所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述轴承内盖(11b)和轴承外盖(11c)分别设有内盖腔(111b)和外盖腔(111c)，且内盖腔(111b)和外盖腔(111c)分别与所述轴承滚道(111a)连通，所述挡油件(11d)设置于所述外盖腔(111c)内；

9.如权利要求6所述的一种转子通风结构，其特征在于，所述转轴(2)与轴承内盖(11b)和轴承外盖(11c)连接处设有多层密封圈(11h)，且所述轴承外盖(11c)的外侧开设有安装槽(112c)，所述转轴(2)上设有防尘密封圈(11i)，且防尘密封圈(11i)位于所述安装槽(112c)内。

10.一种电机，其特征在于，包含利要求1-9任一项所述的一种转子通风结构。