一种扁平省空间搭扣结构的制作方法

本技术涉及打搭扣，尤其涉及一种扁平省空间搭扣结构。

背景技术：

1、行李箱搭扣是指用于固定和关闭行李箱的扣具或装置。它们由金属或塑料制成，具有结实耐用和易于使用的特点。行李箱搭扣的主要功能是确保行李箱在携带和运输过程中能够安全关闭，防止行李箱内物品的丢失或损坏，并确保行李箱在行进过程中不会意外打开。

2、市面上的搭扣占据箱子位置较大，使得在进行行李运输时，往往会对搭扣造成挤压碰撞，从而会对搭扣造成不同程度的损伤，导致行李箱可能会意外开启，无法很好的保证行李箱内部物品的安全，因此提出一种扁平省空间搭扣结构解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种扁平省空间搭扣结构，旨在改善占据箱子位置较大，使得在进行行李运输时，往往会对搭扣造成挤压碰撞，从而会对搭扣造成不同程度损伤的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种扁平省空间搭扣结构，包括箱壳，所述箱壳的前侧左右端均固定连接有固定板，两个所述固定板的内壁左右侧均转动连接有转柱，多个所述转柱的相邻一侧均固定连接有转动板，两个所述转动板的内壁左右侧均开设有转槽，两个所述转动板的顶部均设置有卡扣，两个所述卡扣的左右侧底部均固定连接有转轴，两个所述转轴的外壁分别与对应的所述转槽转动连接，所述箱壳的前侧左右端顶部均固定连接有固定块，两个所述卡扣的内壁分别与对应的所述固定块的外壁卡合。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、两个所述卡扣的内顶壁均固定连接有卡块，两个所述固定块的后侧顶部均开设有卡槽，两个所述卡块的前侧分别与对应的所述卡槽卡合。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、两个所述转动板的前侧底部均等距固定连接有多个橡胶条。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、两个所述固定块的外侧尺寸大小与两个所述卡扣的内壁尺寸大小相匹配。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、两个所述固定块与两个所述卡扣均能采用对称设计。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、两个所述转动板后侧中部与两个所述卡扣的后侧底部均设置有弧面。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、两个所述卡扣的前侧分别与对应的所述固定板的前侧平齐。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、两个所述转动板与两个所述卡扣的边缘处均采用圆滑处理。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、本实用新型中，通过翻转拨动转动板，使得带动卡扣进行位移，从而利用杠杆原理，卡扣与固定块进行卡合，反向按动转动板，使得卡扣带动固定块进行位移，最终达到卡扣和转动板与两个固定板的内壁顶部平齐，进而搭扣达到占据空间小的效果，增加了实用性和便捷性，降低了搭扣因占据空间较大导致其受损的情况。

1.一种扁平省空间搭扣结构，包括箱壳(1)，其特征在于：所述箱壳(1)的前侧左右端均固定连接有固定板(2)，两个所述固定板(2)的内壁左右侧均转动连接有转柱(3)，多个所述转柱(3)的相邻一侧均固定连接有转动板(4)，两个所述转动板(4)的内壁左右侧均开设有转槽(5)，两个所述转动板(4)的顶部均设置有卡扣(6)，两个所述卡扣(6)的左右侧底部均固定连接有转轴(7)，两个所述转轴(7)的外壁分别与对应的所述转槽(5)转动连接，所述箱壳(1)的前侧左右端顶部均固定连接有固定块(9)，两个所述卡扣(6)的内壁分别与对应的所述固定块(9)的外壁卡合。

2.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述卡扣(6)的内顶壁均固定连接有卡块(8)，两个所述固定块(9)的后侧顶部均开设有卡槽(10)，两个所述卡块(8)的前侧分别与对应的所述卡槽(10)卡合。

3.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述转动板(4)的前侧底部均等距固定连接有多个橡胶条(11)。

4.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述固定块(9)的外侧尺寸大小与两个所述卡扣(6)的内壁尺寸大小相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述固定块(9)与两个所述卡扣(6)均能采用对称设计。

6.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述转动板(4)后侧中部与两个所述卡扣(6)的后侧底部均设置有弧面。

7.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述卡扣(6)的前侧分别与对应的所述固定板(2)的前侧平齐。

8.根据权利要求1所述的一种扁平省空间搭扣结构，其特征在于：两个所述转动板(4)与两个所述卡扣(6)的边缘处均采用圆滑处理。