一种上下分层剪切的缓震鞋底和鞋子的制作方法

本发明涉及鞋底，具体涉及一种上下分层剪切的缓震鞋底和鞋子。

背景技术：

1、现有市面上的具有缓震功能的鞋子，一般是在鞋底的材质和结构上进行改进。例如在鞋底材质上，采用具有较好的缓震效果的发泡热塑性聚氨酯材料；或者在鞋底结构上，设计空气垫、缓震柱等结构。其中，相比于对鞋底材料的改进，对鞋底结构的改进能够更直接地提高鞋底的缓震性能，但是目前的缓震鞋底存在整体穿着感受较硬、舒适度低的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷或问题，提供一种上下分成剪切的缓震鞋底和鞋子，该鞋底能够提高穿着舒适度。

2、为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、技术方案一：一种上下分层剪切的缓震鞋底，所述鞋底的宽度方向的内侧面和外侧面均沿长度方向延伸设有第一凹槽，并在其底面的宽度方向的中间位置沿长度方向延伸设有第二凹槽；在所述鞋底的长度方向上，所述第一凹槽的槽口宽度具有与所述鞋底的厚度一致的变化趋势，所述第二凹槽的槽口宽度具有与所述鞋底的宽度一致的变化趋势。

4、基于技术方案一的技术方案二：所述第一凹槽的槽深在所述鞋底的中腰位置最大。

5、基于技术方案一的技术方案三：在所述鞋底的后跟位置，位于所述内侧面的第一凹槽的深度小于位于所述外侧面的第一凹槽的深度。

6、基于技术方案一的技术方案四：所述鞋底的长度方向的后端侧面沿宽度方向延伸设有第三凹槽，且所述第三凹槽的两端与位于所述鞋底的内侧面、外侧面的两第一凹槽的后端分别连接。

7、基于技术方案一的技术方案五：所述第一凹槽的上下两侧槽壁由槽口位置相向倾斜延伸，并在对应于槽口的中线位置对接。

8、基于技术方案五的技术方案六：所述第一凹槽的的上下两侧槽壁的对接线在垂直于宽度方向的投影面上的形状为折线，且第一凹槽的槽口的上下边沿为沿长度方向平滑过渡且相对平行的曲线。

9、基于技术方案六的技术方案七：在对应于所述第一凹槽的上下两侧槽壁的对接线所形成的折线的顶点位置，所述第一凹槽中对应于该顶点的夹角更小的一侧槽壁形成连接至该顶点且延伸至第一凹槽的槽口边沿的第四凹槽，并在所述鞋底的内侧面和/或外侧面形成与第四凹槽连接且沿厚度方向延伸的第五凹槽。

10、基于技术方案一的技术方案八：所述鞋底的后跟位置的底面设有深度大于第二凹槽的第六凹槽，所述第六凹槽从鞋底的外侧面延伸至鞋底的宽度方向的中间并向后延伸至鞋底的后端侧面。

11、基于技术方案一的技术方案九：所述鞋底的后跟位置的底面设有深度大于第二凹槽的第六凹槽，所述第六凹槽从鞋底的外侧面延伸至内侧面，并在鞋底的宽度方向的中间向后弯折。

12、此外，本发明还提供技术方案十：一种鞋子，其包括如技术方案一至九任一项所述的上下分层剪切的缓震鞋底。

13、由上述对本发明的描述可知，相对于现有技术，本发明具有如下有益效果：

14、技术方案一提供一种上下分层剪切的缓震鞋底，该鞋底在宽度方向的内、外侧面设有第一凹槽，并在底面的中间位置设置第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽均沿长度方向延伸；其中，第一凹槽将缓震鞋底分为上下两个部分，用户在使用该鞋底进行行走、跑步等动作时，鞋底的下侧部分会首先与地面接触，鞋底的底面与地面的摩擦力使得鞋底的下侧部分相对其上侧部分被固定在地面上，由于第一凹槽削弱了鞋底的上侧部分和下侧部分之间的连接，使得鞋底的上侧部分可以相对其下侧部分往前平移，同时，鞋底的底面设置的第二凹槽在鞋底受到竖直方向的压力时，会让鞋底整体更容易被压扁，第二凹槽的槽底会更靠近地面或者直接与地面接触，借由第二凹槽的变形，第一凹槽的槽口边沿会相互贴近，从而进一步增大了鞋底的上侧部分和下侧部分之间的相对滑动，同时鞋底的上侧部分和下侧部分还会在上下方向上相互贴近，从而通过鞋底的上侧部分和下侧部分的分层剪切，提高鞋底的整体缓震性能；

15、其中，令第一凹槽和第二凹槽的槽口宽度与鞋底的厚度和宽度的变化趋势一致，使得鞋底的上侧部分和下侧部分之间的相对滑移的变化程度在鞋底的长度方向上的各个位置可以保持一致，避免在鞋底较厚的位置因为第一凹槽的槽口宽度不够导致鞋底的上侧部分和下侧部分之间滑移程度过小，同时也可避免在鞋底较薄的位置因为第一凹槽的槽口宽度太大导致鞋底的上侧部分和下侧部分之间滑移程度过大，鞋底整体的形变以及上侧部分和下侧部分之间的剪切缓震效果更佳；

16、同时，鞋底的上侧部分和下侧部分之间的相对滑移与第二凹槽的槽口宽度和槽深具有强关联性，第二凹槽应该具有较大的槽口宽度和较深的槽深，从而使得鞋底在受到竖直方向的压力时能够更轻松地被压扁，进而提高鞋底的上侧部分和下侧部分之间的相对滑移，但是，第二凹槽的槽深应当保持在适当的范围，以保证鞋底具有良好的支撑性能。

17、技术方案二中，第一凹槽的槽深在鞋底的中腰位置最大，相对应的，第一凹槽的槽深在鞋底的前掌位置和后跟位置相较于中腰位置更小，如此设置，鞋底的上侧部分和下侧部分在中腰位置具有更大的形变空间，在鞋底踩踏出现弯折时，能够让鞋底的上侧部分和下侧部分仍能够出现相对滑移。

18、技术方案三中，在鞋底后跟位置，内侧面的第一凹槽的深度小于外侧面的第一凹槽的深度，内侧面槽深较浅可以提高鞋底后跟的支撑性能，外侧面的槽深较深可以提高鞋底上侧部分和下侧部分的滑移程度，提高缓震效果。

19、技术方案四中，在鞋底的后跟端面设置第三凹槽，第三凹槽连接两侧的第一凹槽，从而在鞋底的侧面部分形成连续的凹槽结构，从鞋底的后跟到前掌位置均分为上侧部分和下侧部分，减少了后跟端面对鞋底的上侧部分和下侧部分的拉扯，二者产生的相对滑移更为显著。

20、技术方案五中，第一凹槽的上下两侧槽壁相对地倾斜延伸，并在对应于槽口的中线位置对接，使鞋底的上侧部分和下侧部分保持了一定程度的连接，保证了鞋底的整体支撑性能，同时又使得鞋底的上侧部分和下侧部分可以在一定范围内产生相对滑移，提高了鞋底的缓震性能。

21、技术方案六中，将对接线设计为折线形状，并将第一凹槽的槽口边沿设计为平滑过渡的平行曲线，在鞋底被踩踏使得鞋底的上侧部分和下侧部分发生相对滑移时，折线形状的对接线可以使鞋底的上侧部分和下侧部分在第一凹槽的位置产生符合预设范围的滑移变形，第一凹槽的上侧槽壁和下侧槽壁相互之间会形成推挤，避免上侧部分和下侧部分滑移程度过大，同时滑移时上侧部分在第一凹槽处受到的阻力会反馈至用户足部，从而提高鞋底的缓震性能。

22、技术方案七中，第一凹槽的槽壁对应折线的顶点设置有第四凹槽，并在鞋底的侧面对应第四凹槽设置有第五凹槽，第四凹槽、第五凹槽可提高鞋底上侧部分和下侧部分在长度方向的变形程度，提高缓震效果。

23、技术方案八中，在鞋底的底面设置第六凹槽，第六凹槽深度更深，并且其从鞋底的外侧面延伸至鞋底的后端侧面，鞋底被踩踏时形变程度更高，从而提高了第一凹槽的闭合程度以及鞋底的上侧部分和下侧部分的相对滑移程度，进一步提高了鞋底的缓震性能。

24、技术方案九中，在鞋底的底面设置第六凹槽，第六凹槽深度更深，并且其从鞋底的外侧面延伸至内侧面并在中间位置向后弯折，鞋底被踩踏时形变程度更高，从而提高了第一凹槽的闭合程度以及鞋底的上侧部分和下侧部分的相对滑移程度，进一步提高了鞋底的缓震性能。

25、技术方案十提供一种鞋子，该鞋子包括上述的上下分层剪切的缓震鞋底，其可通过该鞋底的上侧部分和下侧部分的相对滑移，为用户提供充足的缓震性能。