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一种新能源汽车自适应路径规划系统

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技术特征:

1.一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:包括云端,云端与边缘设备终端通信连接,还包括信息采集单元、路径规划单元和自适应引导单元,信息采集单元、路径规划单元和自适应引导单元之间信号连接;

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:生成预设地图环境模型的具体工作过程为:

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:根据预设地图环境模型进行路径规划的具体工作过程为:

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:云端计算模块还对路径规划进行共享处理:

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:在进行共享的过程中,还包括权限制定:

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:路径规划算法基于蚁群算法设计,对应的设计过程为:

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自适应路径规划系统,其特征在于:判定分析的具体工作过程如下:


技术总结
本发明公开了一种新能源汽车自适应路径规划系统,设置云端,云端与边缘设备终端之间通信连接;通过对定时采集的相关数据进行三维坐标信息、多普勒速度信息、反射特性信息和时间戳特征提取,生成预设的地图环境模型;进而判断当前请求目标点是否处于当前边缘设备终端的地图范围内,以作出相应的路径规划;在此过程中,云端的规划仅作为建议,边缘计算终端会根据实际情况作出取舍,也可以独自处理相关信息,解决了云端的信息滞后造成安全事故的问题。

技术研发人员:郭佳,杜宝祥,王鹏恒,朱俊吉,王靖博,钟西城,陈鹏旭,孙一萌
受保护的技术使用者:黑龙江大学
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 40001656 】

技术研发人员:郭佳,杜宝祥,王鹏恒,朱俊吉,王靖博,钟西城,陈鹏旭,孙一萌
技术所有人:黑龙江大学

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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郭佳杜宝祥王鹏恒朱俊吉王靖博钟西城陈鹏旭孙一萌黑龙江大学
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