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一种使海洋船舶中的燃料输送系统惰化的方法和一种用于使海洋船舶中的燃料输送系统惰化的惰化系统与流程

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技术特征:

1.一种使海洋船舶中的燃料输送系统(200)惰化的方法,所述燃料输送系统(200)具有内部燃料空间,在该方法中,惰性气体在所述燃料输送系统(200)的第一位置(l1)处被准许进入所述燃料输送系统(200)的所述内部燃料空间,并且燃料被所述惰性气体替代并且在所述燃料输送系统(200)的第二位置(l2.1、l2.2)处从所述燃料输送系统(200)的所述内部燃料空间被引出,其中,燃料由所述惰性气体来替代或稀释,其特征在于,燃料作为入口流从所述第二位置(l2.1、l2.2)被引导至缓冲容器(232、234),燃料或燃料与惰性气体的混合物作为出口流从所述缓冲容器(232、234)被移除至燃料处理容器(10),使得所述出口流与所述入口流异步,并且使所述燃料在所述处理容器(10)中被氧化。

2.根据权利要求1所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,所述燃料是气态氨,在所述方法中,惰性气体在所述燃料输送系统(200)的第一位置(l1)处被准许进入所述燃料输送系统(200)的所述内部燃料空间,并且氨被所述惰性气体替代并且在所述燃料输送系统(200)的第二位置(l2.1、l2.2)处从所述燃料输送系统(200)的所述内部燃料空间被引出,其中,氨作为入口流从所述第二位置(l2.1、l2.2)被引导至缓冲容器(232、234),氨作为出口流从所述缓冲容器(232、234)被移除并且被引导至处理容器(10),使得所述出口流与所述入口流异步,并且使氨在所述处理容器(10)中被裂解和氧化。

3.根据权利要求1或2所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,所述方法包括:第一阶段,在所述第一阶段期间,所述入口流进入到所述缓冲容器(232、234)中的流速比所述出口流从所述缓冲容器(232、234)到所述处理容器(10)的流速大;以及第二阶段,在所述第二阶段期间,所述入口流进入到所述缓冲容器(232、234)中的流速比所述出口流从所述缓冲容器(232、234)到所述处理容器(10)的流速小。

4.根据权利要求1或2所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,该方法包括:第一阶段,在所述第一阶段期间,燃料被储存到所述缓冲容器(232、234)中,而不是从所述缓冲容器(232、234)排出;以及第二阶段,在所述第二阶段期间,所储存的燃料从所述缓冲容器(232、234)排出到所述处理容器(10),在所述处理容器中,所述燃料首先被至少部分地裂解,然后被氧化。

5.根据权利要求1至4所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,所述燃料作为入口流从多个位置被引导到一个缓冲容器(232、234),所述燃料从所述一个缓冲容器被引导到所述燃料处理容器(10)。

6.根据权利要求1至4所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,所述燃料作为入口流从多个位置被引导到多于一个的缓冲容器(232、234),所述燃料从所述多于一个的缓冲容器被引导到所述燃料处理容器(10)。

7.根据权利要求1或2所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,所述燃料输送系统(200)包括:燃料供给通道,所述燃料供给通道具有第一部分和第二部分;以及阀(230),所述阀被布置成在关闭时将所述第一部分与所述第二部分分开,其中,所述方法包括:将所述阀(230)关闭,并且通过将惰性气体供给到所述燃料供给通道的所述第二部分中而使所述燃料输送管道的所述第二部分惰化。

8.根据权利要求7所述的使气体系统惰化的方法,其特征在于,来自所述燃料供给通道的所述第一部分的燃料被供给到所述处理容器(10)并且在所述容器中燃烧,并且通过燃烧产生的热量被用于使从所述燃料供给通道的所述第二部分供给到所述处理容器(10)的燃料氧化。

9.一种用于使海洋船舶中的燃料输送系统(200)惰化的惰化系统,所述燃料输送系统(200)具有内部燃料空间,该系统包括:

10.根据权利要求9所述的惰化系统,其特征在于,所述惰化系统包括至少两个缓冲容器(232、234)和一个燃料处理容器(10),所述至少两个缓冲容器连接到所述燃料输送系统(200)中的不同位置,所述至少两个缓冲容器(232、234)连接到所述一个燃料处理容器。

11.根据权利要求9所述的惰化系统,其特征在于,所述燃料处理容器(10)包括反应部和氧化剂部,并且所述反应部包括:

12.根据权利要求9所述的惰化系统,其特征在于,所述燃料输送系统(200)包括:燃料供给通道,所述燃料供给通道具有第一部分和第二部分;以及阀,所述阀被布置成在关闭时将所述第一部分和所述第二部分分开,其中,所述惰性气体源通过所述阀连接到所述燃料输送管道的第二部分。

13.根据权利要求11所述的惰化系统,其特征在于,所述处理容器(10)的所述反应部包括:

14.根据权利要求9所述的惰化系统,其特征在于,所述系统包括控制单元,所述控制单元包括可执行指令,所述可执行指令在由所述控制单元执行时,使所述控制元件执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法。


技术总结
本发明涉及一种使海洋船舶中的燃料输送系统(200)惰化的方法,该燃料输送系统具有内部燃料空间,在该方法中,惰性气体在燃料输送系统(200)的第一位置(L1)处被准许进入燃料输送系统(200)的内部燃料空间,并且燃料被惰性气体替代并且在燃料输送系统(200)的第二位置(L2.1、L2.2)处从燃料输送系统(200)的内部燃料空间被引出,其中,燃料用该惰性气体替代或稀释。燃料作为入口流从第二位置(L2.1、L2.1)被引入到缓冲容器(232、234),燃料或燃料与惰性气体的混合物作为出口流从该缓冲容器被移除到燃料处理容器(10),使得出口流与入口流异步,并且使燃料在处理容器(11)中被氧化。

技术研发人员:A·I·乔桑,O·I·林德洛夫,I·达尔
受保护的技术使用者:瓦锡兰天然气解决方案挪威有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
文档序号 : 【 40002959 】

技术研发人员:A·I·乔桑,O·I·林德洛夫,I·达尔
技术所有人:瓦锡兰天然气解决方案挪威有限公司

备 注:该技术已申请专利,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。
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A·I·乔桑O·I·林德洛夫I·达尔瓦锡兰天然气解决方案挪威有限公司
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