公路路面施工设备的制作方法
技术特征:
1.公路路面施工设备,包括车架(1),其特征在于:还包括:
2.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述联动组件(2)包括中间杆轴(21)、第一齿盘(22)、第二齿盘(23)、链条(24)、第一齿轮(25)和第二齿轮(26),所述中间杆轴(21)通过轴承座转动连接在车架(1)底部,所述第一齿盘(22)固定在主轴(11)外部,所述第二齿盘(23)固定在中间杆轴(21)外部,所述链条(24)传动连接在第一齿盘(22)和第二齿盘(23)的外部,所述第一齿轮(25)固定在中间杆轴(21)外部,所述第二齿轮(26)固定在支撑轴(13)外部,所述第一齿轮(25)和第二齿轮(26)之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述喷射控制组件(3)包括控制杆(31)、漏水孔(32)、外接管(33)、喷射头(34)、注水管(35)和加压管(36),所述控制杆(31)固定在支撑轴(13)端部,所述控制杆(31)与养护水箱(14)底部的管道密封转动连接,所述漏水孔(32)开设在控制杆(31)内,所述外接管(33)螺纹连接在养护水箱(14)底部的管道端部,所述喷射头(34)安装在外接管(33)端部,所述注水管(35)和加压管(36)连通固定在养护水箱(14)顶部。
4.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述机动控制组件(4)包括曲柄盘(41)、摇杆(42)和牵引拉簧(43),所述曲柄盘(41)固定在固定轴(18)端部,所述摇杆(42)的一端与曲柄盘(41)转动连接,所述摇杆(42)的另一端与摆臂(15)转动连接,所述牵引拉簧(43)的一端固定在车架(1)底部,所述牵引拉簧(43)的另一端固定在摆臂(15)上。
5.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述张力调整结构(5)包括固定架(51)、第一张紧辊(52)、滑动槽(53)、滑动座(54)、第二张紧辊(55)、第一螺纹杆(56)和锁紧环(57),所述固定架(51)固定在车架(1)上,所述第一张紧辊(52)转动连接在固定架(51)上,所述滑动槽(53)开设在固定架(51)中,所述滑动座(54)滑动连接在滑动槽(53)内,所述第二张紧辊(55)转动连接在滑动座(54)上,所述第一螺纹杆(56)与固定架(51)之间螺纹连接,所述第一螺纹杆(56)端部与滑动座(54)转动连接,所述锁紧环(57)螺纹连接在第一螺纹杆(56)的外部。
6.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述盖土组件(6)包括承载架(61)、第二螺纹杆(62)、导向杆(63)和两个侧压土(64)板,所述承载架(61)竖直可调式安装在车架(1)上,所述第二螺纹杆(62)与承载架(61)螺纹连接,所述第二螺纹杆(62)一端与车架(1)转动连接,所述导向杆(63)固定在车架(1)上,所述导向杆(63)与承载架(61)之间滑动连接,两个侧压土(64)板分别固定在承载架(61)底部。
7.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述车架(1)的一侧固定有牵引器(19)。
8.根据权利要求2所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述车架(1)在第一齿轮(25)和第二齿轮(26)的外部安装有防护罩(27)。
9.根据权利要求1所述的公路路面施工设备,其特征在于:所述摆臂(15)端部固定有螺纹环(151),所述承托杆(16)螺纹连接在螺纹环(151)内,所述承托杆(16)的外部螺纹连接有挡盘(161)。
技术总结
本发明公开了公路路面施工设备,其技术方案要点是:包括车架,还包括:通过轴承座转动连接在车架底部的主轴,所述主轴的两端分别固定有行进轮;通过轴承座转动连接在车架底部的支撑轴,所述行进轮行进时通过联动组件带动所述支撑轴转动;固定在车架上的养护水箱,所述支撑轴的一侧设置有随支撑轴转动控制养护水箱内水喷射的喷射控制组件;转动连接在车架底部的摆臂,所述摆臂的端部固定有用于套设养护地膜的承托杆;本公路路面施工设备在行进的过程中,可依靠行进轮的转动,配合主轴、支撑轴、联动组件、喷射控制组件实现养护水箱内水的喷射浇水,能够在覆盖养护地膜前进行一次喷洒;方便对公路进行养护。
技术研发人员:滕军,滕凌柯
受保护的技术使用者:滕军
技术研发日:
技术公布日:2024/11/14
技术研发人员:滕军,滕凌柯
技术所有人:滕军
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